Automatización de Embrague

 

Podemos afirmar que no existe en el país un sistema que funcione igual. El equipo se enciende por medio de un interruptor dispuesto en el tablero del vehículo, a partir de ese momento el embrague comienza a funcionar en forma automática comandado por nuestro sistema. Esto es: con el motor en marcha y el equipo encendido, el conductor pondrá la marcha seleccionada para la ocasión sin necesidad de oprimir el embrague, una vez puesto el cambio, al oprimir el acelerador, “el vehículo comenzará a desplazarse según cómo se lo acelere”. Es muy importante interpretar la última frase, ya que existen en el mercado algunos sistemas similares que no cuentan con esta opción, y por ello, en poco tiempo, terminan deteriorando considerablemente el sistema de embrague de la unidad.

Hecha esta aclaración continuamos con la explicación de nuestro sistema: para pasar de un cambio a otro, solo bastará con largar el acelerador, pasar el cambio seleccionado y volver a acelerar como se hace normalmente. Ante situaciones de frenado el embrague se oprime en forma automática con lo cual, el conductor no necesita “apurarse” a sacar el cambio antes de la acción de frenado.

 

DASAL - Visita nuestro Blog - TEL: 03327 484360